De beste gravelbikes: de topkeuzes van 2026!
Elk jaar groeit het aanbod gravelbikes en elk jaar worden de keuzes moeilijker. Niet omdat de kwaliteit daalt, maar omdat ze allemaal goed zijn geworden. Een instapmodel van tegenwoordig rijdt beter dan een middenklasser van vijf jaar geleden. Dat maakt kiezen lastiger, niet makkelijker.
Daarom hebben we onze selectie voor 2026 opnieuw doorgelicht. Zes fietsen die elk een eigen verhaal vertellen: van toegankelijke allrounder tot carbon topmodel voor de rijder die meer wil. Geen willekeurige lijst, maar modellen die we zelf kennen, zelf rijden en zonder aarzeling aanraden.
oorspronkelijk gepubliceerd op 11 juni 2024, geüpdatet voor 2026
Snel vergelijken
| Model | Prijs | Frame | Aandrijving | Geschikt voor |
|---|---|---|---|---|
| CUBE Nuroad Pro | €1.199 | Aluminium | Shimano CUES 1x11 | Eerste gravelbike, breed inzetbaar |
| Lapierre Crosshill C.F 5.0 | €2.799 | Carbon | Shimano GRX | Sportieve rijder, gevarieerd terrein |
| BH GRAVELX AT 5.0 | €3.499 | Carbon | Shimano GRX 820 2x12 | Allrounder, carbon binnen realistisch budget |
| CUBE Nuroad C:62 SLX | €3.999 | Carbon | SRAM GX Eagle 1x12 draadloos | Langere ritten, bikepacking, carbon |
| Specialized Turbo Creo SL Expert EVO | €5.999 | Carbon | Shimano Ultegra Di2 1x + motor | Elektrische ondersteuning, grote actieradius |
| Ridley ASTR RS Force XPLR | €7.299 | Carbon | SRAM Force XPLR 1x13 | Serieuze graveller, technische routes |
Hieronder lees je per model waarom hij in onze selectie staat en voor wie hij het beste past.
CUBE Nuroad Pro — de toegankelijke allrounder
Voor wie voor het eerst een gravelbike koopt, is de keuze voor de CUBE Nuroad Pro zelden een vergissing. Dit aluminium model heeft in 2026 een serieuze update gekregen: de nieuwe Shimano CUES 1x11-aandrijving met een 11-50 cassette en 40T voorblad geeft je ruim voldoende bereik voor klimmetjes en lange gravelstroken. De keten houdt het beter vast dan vorige generaties en de groepset staat bekend om zijn lange levensduur.
Het 6061 T6 Superlite-frame is licht voor aluminium en de full carbon voorvork absorbeert trillingen op onverhard wegdek merkbaar beter dan staal of aluminium. De gravel comfort geometry zorgt dat je na twee uur in het zadel nog fris zit, zonder dat de fiets log aanvoelt in bochten.
Hydraulische schijfremmen, ruimte voor banden tot 45 mm en een gewicht van 10,7 kg maken dit een verrassend complete gravelbike voor de prijs. De bevestigingspunten voor bikepacking-tassen zijn er ook, voor wie later die kant op wil.
Geschikt voor: eerste gravelbike, woon-werkverkeer, weekendtochten op gemengd terrein
Prijs: €1.199
CUBE Nuroad C:62 SLX — carbon zonder compromis
Wie de Nuroad Pro kent en een stap verder wil, komt al snel bij de CUBE Nuroad C:62 SLX uit. Zelfde filosofie, ander materiaal en een compleet ander niveau.
Het C:62 carbon frame weegt in maat M slechts 1.150 gram. Samen met de carbon vork, carbon zadelpen en carbon stuur van Newmen resulteert dat in een totaalgewicht van 8,6 kg. Dat voel je meteen: de fiets reageert sneller, klimt lichter en rolt gemakkelijker door.
De draadloze SRAM GX Eagle Transmission met 1x12-aandrijving en een 10-52 cassette geeft je een enorm versnellingsbereik zonder de complexiteit van een dubbel voorblad. Schakelen gaat via bluetooth, zonder kabels, wat het onderhoud vereenvoudigt. De hydraulische SRAM Force-schijfremmen en de Zipp 303 XPLR S-gravelwielen zijn materiaal dat je normaal gesproken op duurdere fietsen tegenkomt.
Met ruimte voor banden tot 50 mm en de bijgeleverde ACID Top Tube Bag is deze fiets klaar voor langere avonturen zonder dat je er accessoires voor hoeft bij te kopen.
Geschikt voor: de rijder die klaar is voor carbon, langere ritten en bikepacking
Prijs: €3.999
KOGA Colmaro Allroad Ltd.
Lapierre Pulsium SAT Allroad 6.0
Cube Nuroad Race
KOGA Colmaro Extreme
BH GRAVELX AT 5.0
Lapierre Crosshill CF 5.0
CUBE Nuroad One
CUBE Nuroad Pro
CUBE Nuroad SLX
CUBE Nuroad C:62 SLX
Van Nicholas Rowtag
CUBE Nuroad Race
Lapierre Crosshill C.F 5.0
De Lapierre Crosshill C.F 5.0 is voor rijders die snel willen blijven, ook als het terrein ruiger wordt. Het carbon frame heeft Lapierre's 3D Tubular-technologie bij de verbinding van zadelpen en bovenbuis: een constructie die trillingen dempt zonder dat je aan rijdynamiek inlevert. Op lange gravelritten merk je dat in je rug en handen.
De geometrie is sportiever dan de meeste allrounders. De Shimano GRX groepset, hydraulische schijfremmen en WTB Raddler TCS-banden van 44 mm zorgen voor een goede balans tussen snelheid en grip op wisselend terrein. De semi-geïntegreerde cockpit met flare en rise geeft extra stabiliteit bij hogere snelheden, wat prettig is als je op grindpaden doorrijdt in plaats van afremt.
Dit is geen beginnersfiet. Het is een fiets voor wie al weet hoe hij rijdt en een machine wil die daarin meebeweegt.
Geschikt voor: sportieve rijders, snelle gravelritten, meerdaagse avonturen
Prijs: €2.799
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO — elektrisch, maar niet zoals je denkt
Er zijn e-gravelbikes die aanvoelen als een fiets met een motor. De Creo SL is anders. Het FACT 11r carbon frame is zo licht dat je bij de eerste optil twijfelt of de motor er echt in zit. De SL 1.1-motor levert 240 watt ondersteuning en verdubbelt je eigen vermogen, maar doet dat zo subtiel dat de fiets zich gedraagt als een gewone gravelbike.
Het bereik loopt op tot 130 km, uit te breiden met een range extender. De Future Shock 2.0 in het stuur dempt trillingen van onverhard wegdek zonder dat je een geveerde vork nodig hebt. De Shimano Ultegra Di2 1x-aandrijving, Roval C 38 Disc-wielen en Pathfinder Pro-banden maken hem snel en stabiel. De geïntegreerde dropperpost geeft extra controle op technische afdalingen.
Voor wie langere routes wil rijden, regelmatig tegen wind fietst of gewoon niet altijd met lege benen thuis wil aankomen, is dit waarschijnlijk de interessantste fiets in de selectie.
Geschikt voor: langere routes, rijders die elektrische ondersteuning willen zonder in te leveren op rijbeleving
Prijs: €8.700 €5.999
Ridley ASTR RS Force XPLR — voor de rijder die serieuzer wil gaan
De ASTR RS is de fiets voor wie weet wat hij wil en bereid is daarin te investeren. Ridley heeft hem ontwikkeld voor moderne gravelraces, en dat zie je terug in elk detail.
Het carbon Elite Series-frame heeft aero-geoptimaliseerde buizen en een diffusor-voorvork, gebaseerd op Ridley's eigen aero-to-weight studie. De wielbasis is langer, de balhoofdhoek minder steil en het trapcentrum ligt lager dan bij de meeste gravelbikes. Dat geeft stabiliteit op hoge snelheid zonder dat de fiets traag aanvoelt in bochten.
De SRAM Force XPLR 1x13-aandrijving met een 10-46 cassette en een geïntegreerde powermeter in de crank is materiaal voor rijders die data serieus nemen. De DT Swiss GRC1600-wielen met Vittoria Terreno T50-banden van 700x50c rollen snel en bieden grip op los materiaal. De maximale bandbreedte van 52 mm is een van de ruimste in zijn klasse.
Dit is de fiets voor wie de Leenders-selectie boven aan begint, niet onder aan.
Geschikt voor: serieuze gravellers, lange en technische routes, rijders die willen doorgroeien
Prijs: €7.299
BH GRAVELX AT 5.0 — de sportieve carbon allrounder
Het Gravel X Carbon Monocoque-frame is licht en stijf, met een geometrie die vertrouwen geeft op losse ondergrond.
De Shimano GRX 820 2x12-aandrijving met 46/30 crank en 11-34 cassette biedt een breed versnellingsbereik met kleine stappen tussen de verzetten, wat prettig rijdt op afwisselend terrein. De Vision Team TC30 Disc-wielen en Hutchinson Touareg-banden van 40 mm zorgen voor een goede balans tussen snelheid en grip.
Een strakke cockpit en hoogwaardige afmontage maken dit een serieuze allrounder voor de sportieve rijder die carbon wil zonder de prijs van een topmodel.
Geschikt voor: sportieve allrounders, gevarieerd terrein, rijders die carbon willen binnen een realistisch budget
Prijs: €3.499
Welke gravelbike past bij jou?
Kort samengevat:
- Eerste gravelbike, breed inzetbaar: CUBE Nuroad Pro (€1.199)
- Stap naar carbon, klaar voor meer kilometers: CUBE Nuroad C:62 SLX (€3.999)
- Sportief carbon voor snelle gravelritten: Lapierre Crosshill C.F 5.0 (€2.799)
- Sportieve carbon allrounder met 2x aandrijving: BH GRAVELX AT 5.0 (€3.499)
- Elektrisch, licht en ver: Specialized Turbo Creo SL Expert EVO (€5.999)
- Topmodel voor de serieuze graveller: Ridley ASTR RS Force XPLR (€7.299)
Twijfel je nog? Kom langs in ons experience center in Hengelo. We nemen de tijd om samen te kijken welke fiets bij jouw routes, rijstijl en budget past. En voor je een beslissing neemt, ga je er gewoon op rijden.
→ Bekijk alle gravelbikes in ons aanbod
→ Of lees eerst: wat is een gravelbike en voor wie is hij geschikt?
Wat is er geactualiseerd voor 2026?
- De CUBE Nuroad Pro is vernieuwd met Shimano CUES 1x11 en een lager gewicht
- De CUBE Nuroad C:62 SLX is nieuw in de selectie
- De Ridley ASTR RS Force XPLR vervangt de KOGA Colmaro Extreme
- De Specialized Turbo Creo SL Expert EVO is afgeprijsd van €8.700 naar €5.999
- De BH GRAVELX AT 5.0 blijft in de selectie als laatste model van dit merk
Veelgestelde vragen
Wat is de beste gravelbike voor beginners?
De CUBE Nuroad Pro is voor de meeste beginners de logische keuze. Hij heeft een toegankelijke prijs, een degelijk aluminium frame en een betrouwbare Shimano-aandrijving die weinig onderhoud vraagt. Je hoeft technisch niet veel te weten om er jaren plezier van te hebben.
<strong>Vanaf welk budget koop je een goede gravelbike?</strong>
Vanaf ongeveer €1.200 koop je een gravelbike die écht compleet is: hydraulische schijfremmen, een goede groepset en ruimte voor bredere banden. Onder dat bedrag moet je vaak inleveren op remkwaliteit of aandrijving. Voor €2.500 tot €4.000 stap je in carbon en merk je direct het verschil in rijgedrag.
Is een elektrische gravelbike iets voor mij?
Als je langere routes wilt rijden, regelmatig tegen wind fietst of niet altijd met lege benen thuis wilt aankomen, is een e-gravelbike het overwegen waard. De Specialized Turbo Creo SL rijdt verrassend licht voor een elektrische fiets. Kom hem gerust een keer testen, want het rijdt anders dan je misschien verwacht.
Wat is het verschil tussen aluminium en carbon bij gravelbikes?
Een carbon frame is lichter en absorbeert trillingen iets beter dan aluminium, wat je merkt op lange ritten op onverhard terrein. Aluminium is robuuster en goedkoper. Voor de meeste rijders is een goed aluminium gravelbike prima. Wie veel kilometers maakt of doorgroeit naar langere tochten, ervaart de meerwaarde van carbon sneller.
Welke groepset is het beste voor een gravelbike?
Shimano GRX is speciaal ontwikkeld voor gravel en een uitstekende keuze voor de meeste rijders. SRAM Force XPLR en GX Eagle zijn sterke alternatieven, zeker in combinatie met een 1x-aandrijving. Welke groepset het beste bij je past hangt af van je rijstijl en budget. Onze adviseurs helpen je daar graag bij.
Kan ik met een gravelbike ook gewoon op de weg fietsen?
Absoluut. Veel van onze klanten gebruiken hun gravelbike als dagelijkse fiets. Op asfalt ben je met een gravelbike bijna net zo snel als op een racefiets, en je zit comfortabeler op langere ritten. De veelzijdigheid is juist de kracht van de fiets.